208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 基本性尺寸 | 气油耗 | ||
| 汽油机类型 | SC9D310D2 | 电机功率 | L/h |
| 汽油机形式 | 直列,四冲程,水冷式 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 燃烧物方法 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 电磁阀类型 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 液压缸数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 行程安排 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 缩小比 | 18: 1 | ||
| 生气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 汽柴油软件 | |
| 喷油事先角 | 6°BTDC | 喷助力泵 | 龙口直列P型泵 |
| 净重量 | 大概需要740kg (1631b) | 控速器 | 电调 |
| 外貌尺寸图 | 1472×762×1240mm | 输油管泵 | 机械制造式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴旋转视频中心点 | 逆时针(从飞轮端看) | 解锁压力值 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 柴油柴油滤清器 | 旋装全流式的 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 燃油 | 轻静音 |
| 配气贷款机构 | 润滑油的作用机系统 | ||
| 结构类型 | 顶置气门 | 滑润原则 | 压强迸溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 液压油泵 | 曲轴带来齿轮轴玩法 |
| 冷态气门气隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 汽车机油滤芯 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 排气阀门0.5mm (0.0197in.) | 柴油机油体积 | 最主要 19L(5.02gal.) | |
| 面积最小 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳偏移角 | 倾斜25° | |
| 享受取消 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| res排气门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 滑润油 | 符合用到维护保养证明书 |
| 冷凝程序 | 汽油机机数据显示 | ||
| 冷却塔方试 | 淡水区间歇急冷 | 闭式冷却塔液客流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 降温液储电量 | 12L( 3.17gal.) | 散热液热重大损失 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅热车机) | 中冷器热丢失 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 负荷系统 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气水流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 水循环泵 | 离心式风机式,同步带助推 | 改装排气管用户量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 循环水泵用户 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气管室内温度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 很大不得压力 | ||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 进气操作系统 | 3kPa (新滤心) |
| 启动的温度. 82°C | 6kPa(脏滤心,需拆换) | ||
| 高画质湿度. 93°C | 排气口装置 | 10kPa(最高) | |
| 散热风扇 | 见风式,朔料散热器风扇 | 最底能够海拨高度 | 2000m |
| 直径不低于762mm, 10片 | 中冷器阻尼力最大限度 | 10kPa | |
| 显卡功耗8 kW | |||
| 小家电设备 | |||
| 来发动机马达 | 28V×55A | 畜电池板的电压 | 24V |
| 交流电压自动调整器 | 内嵌式式,ibms三极管式调准器 | 免维护电池板储电量 | 180AH |
| 发动电机马达 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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