PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT主要是英语翻译Pressure重压 Time精力的缩略语，故PT然油装置又可分为重压一精力装置，它是结合然油泵的打印输出重压P和PT喷油器的量值溯源精力T的彼此密切配合来抑制循环往复喷油量的。

  PT重油设备由PT重油泵(又称PT泵)，柴机汽车油缸，浮子机汽车油缸，重油空气滤芯器，喷油器，重油划分歧管及回油歧管等包含。柴机汽车油缸的所在地方较高，为在康明斯重油火力发电动机停电时，重油不因进行汇入喷油器，从喷油器的喷孔流黑，故在比喷油器较低的所在地方处拥有浮子机汽车油缸。浮子机汽车油缸还可以使油面增加稳定性高，因此使PT泵的进液压力增加特定。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①齿轮传动式输油管泵:从重油箱海军中将油空出并供压实现高压油泵过滤网送到控速器。②调压器:设定从小齿轮式石油管道泵滴出的汽柴油密度力，并掌握柴油密度机的轉速。③节流阀:在一些工作下，智能或带有大量手动掌控流到喷油器的气油负压（量）。④断油阀:切断所有设备的电源然油供求平衡，使重油机歇火

  就此所知:PT然油泵在然油系统软件中起供、调压和调压等的作用。即在正确工作工作压力下将然油供入喷油器；在汽油发动机机时速或功率因数补偿进行转变 时快速调结泵油工作工作压力，以转换泵油量充分考虑工况法转变 的可以；调结并平衡汽油发动机机时速。   汽油由PT泵在汽油重新分配歧管输送给各喷油器，PT泵为高电压泵(送油压机力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器对应装在各缸的电磁阀盖紧，对PT地泵来的汽油做出计算，并加高电压使其成雾状喷入点燃室内外，很多的汽油经回进气软管流向汽油箱。喷油器的汽油喷射式由配气气缸轴上的有一个喷油气缸在推杆、拐臂等win7动力。PT泵和喷油器密不可分搞好团结做出汽油压机力和喷发动机带速多少的调高。PT泵由曲轴正时齿轴在配气气缸轴正时齿轴win7动力，泵包含变速器的有效控制，其大多型装用两极变速器(PTG变速器)，只的有效控制汽油风能发电量机的怠速和最好带速。会根据汽油风能发电量机适用范围的差异，还可在配有PTG变速器的PT泵上添装MVS(意为：自动化机械可变气门正时带速)变速器，具体上就是种单趟变速器。

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