ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

断电后，玉柴热车机热车机调速器挂空档，车子仍在滑跑时，调速器一轴止住甩动，副轴和二轴的各个伞齿都止住了甩动，而二轴在新汽车滑跑中绕城高速360度旋转。调速器各个伞齿都保持着不动的的情形，喷溅发动机机油湿润相互作用不能出现，这会使二轴上各伞齿轴孔内的滚针滑动轴承得不上适足的湿润而好快烧损。

全柴发起机现身设备故障，避免不可驾驶时，须要拖行，多远不超了100m时，须要拆换传送链齿轮轴与驱动下载下载桥间的接入法兰片，用索绳将传送链齿轮轴捆在主梁上，使驱动下载下载桥与传送链齿轮轴分开用。拖拉时的驾驶速度快不允许不超了60km/h，不然的话也会致使二轴滚针轮毂轴承受损。

保養时，应考虑检查报告蜗轮蜗杆压缩机润滑油面，变速箱箱箱器内的蜗轮蜗杆油应补加到罩壳外侧的螺塞地点，以刚刚好能从该孔中泄露蜗轮蜗杆油为宜。(缺油会构成变速箱箱箱器最早的时候已损坏，油过少也会构成发热)小轿车汽车行驶2000~2500KM，第一点次做优制保養时，应将变速箱箱箱器蜗轮蜗杆油换洗掉、补加新油。换洗蜗轮蜗杆油时，很好在热车载荷下通过，未来的日子里换油要采用原装厂规程计程表或时间间隔进行操作。

换档有难度出现问题的排除故障。先诊断换挡杆各接入的位置需不需要松旷。若是不会是，再认真诊断需不需要因同歩器锥环损坏难治可能会导致换档有难度。予以拆下来打火机换挡器进十步诊断同歩器锥环与锥体协调一致状况，其心轴油隙应≥0.60mm。若油隙不抱歉范围图，说明书锥环与锥体就已靠死，不会有滑动滑动摩擦力出现，自燃会使换档有难度，不一定应开始休复或更改同歩器总程。

掉档出现故障的排除故障。换挡器掉档常见根本原因可以是档位锁气弹簧回弹性降低或档位锁销损坏情况重要。换档拨叉滑块损坏情况重要导致滑套腐蚀痕迹过大，档位未能装到啮合齿全齿连结具体位置，啮合齿损坏情况重要，如偏磨，也会导致换挡器掉档。应拆装换挡器，换个已损坏情况重要的零件图。